Recharge de voiture électrique à la maison comment installer une borne de recharge de voiture

On estime que 80% de la recharge des voitures électriques a lieu à la maison.

Dire adieu aux stations-service est un avantage clé de la possession d’un véhicule électrique, mais vous pouvez également minimiser le nombre de fois que vous visitez une station de recharge publique (voir plus). Il suffit d’arriver à la maison dans votre véhicule électrique, de le brancher et de se réveiller avec une batterie complètement chargée le matin.

L’utilisation d’un chargeur domestique est le moyen le moins cher, le plus pratique et le plus sûr de recharger un véhicule électrique (VE), c’est pourquoi c’est le choix par défaut pour de nombreux propriétaires de voitures électriques.

Voici tout ce que vous devez savoir sur la recharge de votre voiture électrique à la maison.

Comment recharger une voiture électrique à la maison

Il existe deux options pour recharger une voiture électrique à la maison: en utilisant une prise domestique à trois broches ou un point de charge dédié aux véhicules électriques.

La recharge avec une prise domestique doit être réservée pour une utilisation d’urgence ou occasionnelle; amende pour une nuit en visite chez des amis ou des parents, mais pas pour une utilisation régulière à la maison.

Par tous les moyens, gardez un câble de charge standard compatible avec les prises britanniques à 3 broches dans le coffre, mais l’installation d’un chargeur domestique est la solution recommandée.

Un point de charge domestique dédié communiquera avec la voiture électrique, ce qui en fait la méthode de recharge domestique la plus sûre.

Un chargeur de maison intelligente vous permettra également de profiter de tarifs d’énergie moins chers, en chargeant le véhicule électrique lorsque l’offre est élevée mais que la demande est faible.

Vous pouvez utiliser une application pour un contrôle total de votre point de charge domestique.

Vous pouvez contrôler et surveiller votre charge, et même configurer votre voiture pour qu’elle se charge automatiquement lorsque le tarif est moins cher pour économiser de l’argent.

La vitesse est un autre avantage. Le courant maximal qu’une prise domestique peut consommer est de 3 kW, il peut donc prendre jusqu’à 13 heures.

Même le chargeur domestique le moins cher avec un taux de 3,6 kW sera 1,6 fois plus rapide qu’une prise à trois broches, sans parler de plus sûr et plus intelligent.

Mieux encore, un chargeur domestique de 7 kW sera trois fois plus rapide qu’une prise domestique, offrant environ 30 miles d’autonomie électrique par heure.

Un chargeur domestique de 22 kW sera encore plus rapide, mais cela nécessite une alimentation électrique triphasée, ce qui le rend inadapté à la grande majorité des propriétaires de véhicules électriques.

Recharge de voiture électrique RAC

Passer à l’électrique? Facilitez le changement en installant une borne de recharge domestique.

Trouvez votre chargeur; Point de charge domestique connecté ou non attaché?

Après avoir choisi d’opter pour un chargeur de 3,6 kW, 7 kW ou 22 kW, vous devez également décider si vous voulez un point de charge attaché ou non. Tout se résume à des préférences personnelles, mais il y a quelques choses que vous devez considérer.

La différence est assez simple: un chargeur attaché a un câble attaché, alors qu’un appareil non attaché ne le fait pas.

Un chargeur attaché sera livré avec un câble pour une prise de type 1/type 2, de sorte que vous n’avez pas besoin de transporter un câble dans le coffre de votre véhicule électrique.

Bien que cela soit pratique, vous pourriez vous retrouver avec un point de charge domestique obsolète si l’industrie finissait par s’éloigner des prises de type 1/type 2. Vous devez également supporter une longueur de câble fixe et la nécessité de le ranger lorsqu’il n’est pas utilisé.

Un chargeur non attaché a l’air plus ordonné, mais vous devrez fournir votre propre câble. La plupart des véhicules électriques seront livrés avec un câble inclus dans le prix d’achat, mais vous dépenserez environ 100 £ pour un remplacement.

Du côté positif, un chargeur non attaché vous donne plus de flexibilité; vous n’aurez pas à changer l’unité si vous achetez un véhicule électrique avec une exigence de prise différente.

Comment faire installer un chargeur domestique

Certains constructeurs automobiles offrent des chargeurs domestiques gratuits ou à prix réduit lorsque vous achetez un nouveau véhicule électrique ou louez un véhicule électrique. Mais regardez attentivement ces paquets parce qu’ils peuvent ne pas vous convenir, ou même une bonne affaire du tout.

Ils disent que la plupart de leurs installations prennent 3 à 6 semaines du début à la fin. Ce qui peut sembler un peu d’attente, mais la plupart du temps est occupé par des travaux de fond comme les contrôles de sécurité sur l’électricité ou la demande d’autorisations auprès des opérateurs de réseau locaux.

Du point de vue du client, il s’agit généralement d’un processus simple et sans stress. Il y a un formulaire à remplir, parfois un appel vidéo rapide avec un ingénieur pour vérifier les détails techniques, puis il vous suffit d’être dans la propriété pendant quelques heures pendant que l’installation a lieu.

La plupart des installateurs s’occuperont même de vos documents pour obtenir une subvention gouvernementale.

Où mettre un point de charge à domicile

Voici quelques éléments à prendre en compte lorsque vous choisissez un emplacement pour votre point de charge.

  • Voulez-vous que le point de charge soit caché ou visible?
  • Que vous ayez un point de charge attaché ou non attaché fera une différence ici, vous ne voudrez peut-être pas que le câble attaché ressemble à un tuyau d’arrosage enroulé à l’avant de votre maison
  • Où se trouve le port de charge de votre véhicule électrique?
  • Certains sont assez faciles – juste à l’avant, mais d’autres sont sur un côté, ou même plus loin en arrière où vous auriez normalement un bouchon de remplissage de carburant
  • Tenez compte de la longueur du câble de charge. Même sur un lecteur privé, un câble peut présenter un risque de trébuchement très grave
  • Le chargeur nécessitera également l’accès à votre signal wifi domestique pour tirer parti des outils intelligents, tels que la recharge à distance et l’accès aux tarifs d’énergie en dehors des heures de pointe, de sorte qu’il peut ne pas vouloir être au coin le plus éloigné de votre routeur

De quelle vitesse ai-je besoin pour une borne de recharge résidentielle?

Pour recharger une avec une batterie de 40 kWh, le chargeur domestique le plus lent et le moins cher avec un taux de 3,6 kW prendra environ 8 à 9 heures. Cela ne le rend vraiment pratique que pour la recharge de nuit sur des véhicules électriques plus petits.

Un chargeur domestique de 7 kW sera deux fois plus rapide qu’une prise domestique, offrant environ 30 miles d’autonomie électrique par heure. Cela le rend idéal pour les véhicules électriques avec une batterie de toute taille et nécessitant une charge à tout moment de la journée.

Un chargeur domestique de 22 kW sera encore plus rapide, mais cela nécessite une alimentation électrique triphasée, ce qui le rend inadapté à la grande majorité des propriétaires de véhicules électriques.

Certains propriétaires passent à une alimentation électrique triphasée lorsqu’ils convertissent une maison en appartements, agrandissent une propriété ou installent des équipements de haute puissance, tels qu’une pompe à chaleur à air.

En théorie, ces maisons devraient offrir des temps de charge plus rapides.

Cependant, de nombreux véhicules électriques sont même incapables d’accepter une charge de 22 kW, vous devriez donc consulter le manuel ou consulter votre concessionnaire le plus proche avant de mettre à niveau votre maison.

Les coûts varient, mais vous envisagez entre 3 000 et 20 000 € pour un approvisionnement en trois phases.

Une alimentation monophasée aura un seul fusible, tandis qu’une alimentation électrique triphasée aura un trio de fusibles de 100 ampères.

Le coût de la recharge de voiture électrique à domicile

Installation: En utilisant comme exemple, un chargeur de 7,4 kW coûtera 659 € ou 745 €, selon que vous optez pour une unité non attachée ou plus coûteuse.

Ces prix sont réduits grâce au programme de recharge à domicile pour véhicules électriques du gouvernement, qui fournit jusqu’à 350€  pour couvrir le coût d’achat et d’installation d’un chargeur domestique. Vous pouvez même demander deux points de recharge dans la même propriété si vous possédez deux voitures électriques et que vous ne voulez pas vous battre pour la prise!

Il existe une gamme de fournisseurs, mais avec une garantie de 3 ans incluse, une charge intelligente avec une application et un réseau national d’assistance d’ingénieurs qualifiés, les electriciens 93700 vous donne une bonne idée de ce à quoi ressemble un prix compétitif pour une installation de point de charge de 7 kW.

Tarif de l’électricité

Le tarif unitaire moyen de l’électricité est de 14,4 € par kilowattheure (kWh), mais le montant que vous payez dépend de l’endroit où vous vivez et du tarif de l’énergie de votre maison. Fondamentalement, recharger une voiture électrique à la maison devrait être moins cher que d’utiliser un chargeur public.

Comme pour l’installation de points de charge, il existe un certain nombre de fournisseurs qui offrent différents tarifs sur les tarifs de recharge de l’électricité pour voitures électriques.

Le coût réel dépend de la taille de la batterie et des moyens de recharge à domicile, mais même à un taux plus élevé d’un autre fournisseur (9p à 14€ par kWh), la recharge à domicile reste de loin la méthode la plus abordable pour garder une batterie de VE rechargée.

Des points de recharge gratuits et moins chers sont disponibles, mais ceux-ci ont tendance à offrir un taux de charge plus lent.

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