La location avec une option d’achat est la solution de financement la plus prisée en France pour l’acquisition d’un véhicule, surtout s’il s’agit d’une voiture neuve. En 2018, 75 % des acheteurs ont adopté ce moyen pour le financement de l’achat de leur véhicule. De leur côté, les organismes de crédit commencent à se faire du souci sur la perte de leur attractivité de prêt vis-à-vis de la LOA.

Est-ce que les crédits profitent encore aux établissements prêteurs ?

Les établissements bancaires et les organismes de prêt font de nos jours face à une contingence délicate. La loi de la concurrence se fait encore plus rude additionner à la multiplication des acquéreurs dans ce domaine. Afin de rester compétitifs et pour réussir à attirer plus de clients que possible, les établissements bancaires sont obligés d’investir d’importante somme pour se moderniser.

Ainsi, ils doivent, en parallèle, avoir des conditions de crédit captivantes, ce qui veut dire un taux d’intérêt le plus bas que possible et donc, une importante marge bénéficiaire encore plus réduite. Ainsi, les banques doivent apporter plus de valeurs aux demandes du client et à leurs faveurs dans le pret auto Maaf. Elles doivent s’adapter et pallier les bénéfices pour attirer les clients.

En France, on ressent beaucoup ce problème de profitabilité, car le taux de crédit pour la consommation est largement plus bas par rapport aux autres pays européens. Cependant, dans l’Hexagone, le taux moyen que l’on applique est quand même amoindri de 2 points que celui qui se pratique dans les restes du pays du Vieux Continent.

Le prêt à la consommation est en grande partie alimenté par la Loa

Le prêt personnel en 2018 a surtout servi à l’acquisition d’une voiture pour la plupart des clients. Le prêt pour ce type de financement atteint alors 9,4 milliards d’euros accompagnés d’une préférence assumée chez les emprunteurs pour la LOA. Un seul véhicule neuf sur quatre est autrement vendu différemment que par l’intermédiaire d’une vente-location. C’est une preuve du vent en poupe de la LOA. 5 années auparavant, seuls 42 % des acquéreurs souscrivent à un contrat de leasing pour un véhicule, alors qu’aujourd’hui, ils sont plus de 75 % à opter pour cette solution. Le commerce de véhicule d’occasion n’échappe même pas à ce phénomène, il faut reconnaître que l’intégration de la Loa sur le marché n’est seulement pas prononcée que sur les voitures neuves.

Selon les chiffres fournis par les professionnelles, l’année dernière, même la moitié, des véhicules d’occasions sont vendus via ce dispositif. C’est de ce fait que l’on peut conclure que la présence de la LOA a apporté du changement sur le marché de l’automobile.

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